Behandlingsmetoden og prosessen for overflaten av kobberflettet samleskinne

1. Maling avkobberflettet samleskinne

Dette håndverket brukes sjelden nå.

Prosess: Bussen med trefaset AC-krets skal males med sort, og fargekode skal limes inn på iøynefallende steder. Fase A skal være gul, fase B skal være grønn og fase C skal være rød. Nøytrallinje eller nøytrallinje skal males med lyseblått. Bruk vekselvis gul og grønn maling for sikkerhetsjordingskabler. Hvis polaritet og fasesekvens ikke kan skilles, påfør hvit maling.

2. Blikkbelegg på kobberflettet samleskinne

Fordeler: moden prosess. kort driftssyklus, ofte brukt.

Svakhet: overflaten vil være mørk etter lang tid, og kan ikke være manuell. Ikke miljøvern!

Prosess: overflatepolering, oljefjerning og annen forbehandling → rent vann vask → plating høy Pb-Sn legert springvann vask → rent vann vask → fortinning → springvann spray vask → nøytralisering (Na2HPO4+Na3PO4)→ springvann spray vasking → dip stearinsyre → sprayvasking med springvann → vask med varmt rent vann → tørking.

3. Den flettede kobber samleskinne belegg beskyttende

Fordeler: for å opprettholde den kobberflettede/trådede samleskinnens primærfarge, noe lavere enn kostnadene for tinnbelegg.

Ulemper: Lang driftssyklus.

Prosessflyt: polering forbehandling → rent vann vask → beising passivering arbeidsstykke → tørkende fuktighet → JLR-510 beskyttelsesbehandling → rennende vann rensing → nedsenking i varmt vann (ca. tørking) → tørking → emballasje lukket.