Kobberskinnerer en viktig komponent i nye energikjøretøyer, som tjener som elektriske ledere. Hovedråstoffet er rødt kobber, som er utsatt for varmeutvikling. Generelt er det nødvendig å designe kobberskinner med større tverrsnittsareal. Dette øker imidlertid ikke bare størrelsen på designet, men krever også mer investering i kostnader.
Forskning og utvikling av elektriske drivsystemer er avgjørende for utviklingen av elektriske kjøretøy. Batterier er en viktig energikilde om bord og en garanti for sikker drift av elektriske kjøretøy. Svikt i det elektriske drivsystemet er nøkkelen til å forårsake bilsikkerhetsulykker, og utformingen av kobberskinner i elektriske stasjoner krever overholdelse av mange sikkerhetsregler.
Kobberskinner er en viktig komponent i det elektriske drivsystemet til nye energikjøretøyer, så hvordan beregner man tverrsnittsarealet deres?
Under forutsetning av at størrelsen ikke påvirkes,kobber samleskinnermed et større tverrsnittsareal velges vanligvis for å fullføre den aktuelle utformingen. Tverrsnittsarealet og temperaturstigningen til kobbersamleskinner er viktige faktorer som påvirker deres strømbæreevne, og tverrsnittsarealet til kobbersamleskinner beregnes basert på overstrøm og strømbæreevne.
Under forutsetning av at størrelsen ikke påvirkes, velges generelt kobbersamleskinner med større tverrsnittsareal for å fullføre den aktuelle utformingen. Tverrsnittsarealet og temperaturstigningen til kobbersamleskinner er viktige faktorer som påvirker deres strømbæreevne, og tverrsnittsarealet til kobbersamleskinner beregnes basert på overstrøm og strømbæreevne.
Basert på det faktiske arbeidsmiljøet til kobbersamleskinnen og egenskapene til produksjonsråmaterialene, bør den maksimale temperaturen som er tillatt for kobbersamleskinnen ikke overstige 105 ℃. Temperaturen som er innstilt for testmiljøet bør være gjennomsnittstemperaturen inne i kontrollerboksen. Den tillatte temperaturøkningen til kobbersamleskinnen beskriver temperaturen i lang tid etter at kobbersamleskinnen når termisk balanse under nominelle arbeidsforhold.
YIPU Metal er en produsent av ny energikobber samleskinner, hovedsakelig brukt for batteripakker for elektriske kjøretøy, for batterikoblinger, og for strømoverføring og elektrisk utstyrskobling i kretser. Den mest brukte er laminerte myke kobberskinner, som ikke bare effektivt sprer varme, men også reduserer vibrasjonen som genereres av biler og påvirkningen på batterielektrodene.
