Bransjenyheter

Strømbatterier er kjernen i elektriske kjøretøy, og kraften til kjøretøybatterier er relativt høy. Strømbatterier er en kombinasjon av batterimoduler koblet i serie eller parallelt, og hver battericelle krever et ledende materiale som både kan lede strøm og gi isolasjon. Tradisjonelle isolerte kabler er ikke lenger egnet. Etter markedsgjenkjenning har en type elektrisk leder og jordlagsmateriale atskilt av en isolator - samleskinne - vist seg å være en ideell ledende komponent.

Energilagringsindustrien har vokst frem, og utviklingen av energilagringssystemer går enda raskere. Energilagring BMS er en nøkkelkomponent i energilagringssystemer, hovedsakelig brukt for å maksimere utladningskapasiteten til batteripakker og spiller en viktig rolle i balansert styring. Sikkerhetsstatusanalysen og tidlig varslingsfunksjonen til energilagringssystemet er svært viktig, og dets nøyaktighetskrav til temperatur- og sikkerhetsparameterovervåking blir stadig strengere. Kobberstengene som forbinder energilagringssystemet er forbindelsesledningene mellom energilagringsutstyr, og ytelseskravene blir stadig strengere.

Sølv har høyere ledningsevne enn kobber: Mens kobber allerede er en utmerket leder av elektrisitet, har sølv en enda høyere ledningsevne. Sølvplettering av kobberoverflaten forbedrer den generelle ledningsevnen til forbindelsen, reduserer motstandstap og forbedrer effektiviteten til det elektriske systemet.

Vurderingen av kvaliteten på ny energi kobbersamleskinne er basert på dens ledningsevne og isolasjonsevne. Selvfølgelig varierer isolasjonsmetoden som brukes for kobbersamleskinner avhengig av bruksmiljøet.